Telefon/WhatsApp/Skype
+86 18810788819
E-mail
john@xinfatools.com   sales@xinfatools.com

Charakterystyka spawania i proces spawania rur stalowych ocynkowanych

Rura ze stali ocynkowanej ma podwójne zalety: odporność na korozję i długą żywotność, a cena jest stosunkowo niska, więc obecnie jej wykorzystanie staje się coraz większe, ale niektórzy użytkownicy nie zwracają uwagi podczas spawania rur ocynkowanych, spowodowało to trochę niepotrzebnych kłopotów, więc na jakie problemy należy zwrócić uwagę podczas spawania rur ocynkowanych?

01 Założeniem jest polerowanie

Warstwa ocynkowana na spoinie musi zostać wypolerowana, w przeciwnym razie pojawią się pęcherze, jaglica, fałszywe zgrzewy itp. Spowoduje to również, że spoina stanie się krucha i zmniejszy sztywność.

02 Właściwości spawalnicze stali ocynkowanej

Stal ocynkowana jest zwykle pokryta warstwą cynku na zewnątrz stali niskowęglowej, a warstwa ocynkowana ma zazwyczaj grubość 20um. Cynk ma temperaturę topnienia 419°C i temperaturę wrzenia około 908°C. Podczas spawania cynk topi się, tworząc ciecz, która unosi się na powierzchni roztopionego jeziorka lub u nasady spoiny. Cynk ma dużą rozpuszczalność w postaci stałej w żelazie, a ciekły cynk powoduje erozję metalu spoiny głęboko wzdłuż granicy ziaren, a cynk o niskiej temperaturze topnienia powoduje „kruchość ciekłego metalu”. Jednocześnie cynk i żelazo mogą tworzyć kruche związki międzymetaliczne, a te kruche fazy zmniejszają plastyczność metalu spoiny i powodują pęknięcia pod wpływem naprężeń rozciągających. Jeśli spawane są spoiny pachwinowe, zwłaszcza spoiny pachwinowe połączeń typu T, najprawdopodobniej wystąpią pęknięcia penetracyjne. Podczas spawania stali ocynkowanej warstwa cynku na powierzchni rowka i krawędzi zostanie utleniona, stopiona, odparowana, a pod wpływem ciepła łuku ulatnia się biały dym i para, co z łatwością powoduje powstawanie porów spawalniczych. ZnO powstały w wyniku utleniania ma wysoką temperaturę topnienia, powyżej około 1800°C. Jeżeli w procesie spawania parametry będą zbyt małe, spowoduje to wtrącenie żużla ZnO i tym samym. Ponieważ Zn staje się odtleniaczem. Wytwarza żużel tlenkowy o niskiej temperaturze topnienia FeO-MnO lub FeO-MnO-SiO2. Po drugie, w wyniku odparowania cynku ulatnia się duża ilość białego dymu, który jest drażniący i szkodliwy dla organizmu człowieka. Dlatego warstwę cynkową w miejscu zgrzewania należy wypolerować i zutylizować.

03 Sterowanie procesem spawania

Przygotowanie przed spawaniem stali ocynkowanej jest takie samo jak w przypadku zwykłej stali niskowęglowej. Należy zauważyć, że należy ostrożnie obchodzić się z rozmiarem rowka i pobliską warstwą ocynkowaną. W przypadku penetracji rozmiar rowka powinien być odpowiedni, zwykle 60 ~ 65 °, z pewną szczeliną, zwykle 1,5 ~ 2,5 mm; w celu ograniczenia wnikania cynku w spoinę, ocynkowany rowek w rowku można lutować po usunięciu warstwy.

54

W rzeczywistej pracy scentralizowane ukosowanie, do scentralizowanego sterowania nie stosuje się procesu stępienia krawędzi, a dwuwarstwowy proces spawania zmniejsza możliwość niepełnej penetracji. Drut spawalniczy należy dobrać w zależności od materiału podstawowego rury stalowej ocynkowanej. W przypadku ogólnej stali niskowęglowej częściej wybiera się J422 ze względu na łatwość obsługi.

Metoda spawania: Podczas spawania pierwszej warstwy szwu spawalniczego w przypadku spawania wielowarstwowego należy spróbować stopić warstwę cynku, doprowadzić do jej odparowania, odparowania i wydostania się ze szwu spawalniczego, co może znacznie zmniejszyć ilość ciekłego cynku pozostającego w spoinie. Podczas spawania spoiny pachwinowej należy również spróbować stopić warstwę cynku na pierwszej warstwie i doprowadzić do jej odparowania i odparowania, aby wydostała się ze spoiny. Metoda polega na przesunięciu końca elektrody do przodu o około 5 ~ 7 mm, gdy warstwa cynku po stopieniu powraca do pierwotnej pozycji i kontynuuje spawanie do przodu. W przypadku spawania poziomego i pionowego, jeśli stosowane są krótkie elektrody żużlowe, takie jak J427, tendencja do podcinania będzie niewielka; w przypadku zastosowania technologii transportu tam i z powrotem do przodu i do tyłu można uzyskać jakość spawania bez wad.


Czas publikacji: 15 marca 2023 r