Wymagania jakościowe dotyczące konstrukcji spawanych, wyrobów spawanych i połączeń spawanych są wieloaspektowe. Obejmują one wymagania wewnętrzne, takie jak wspólne wyniki i organizacja. Jednocześnie nie może być żadnych wad w wyglądzie, kształcie, dokładności wymiarowej, tworzeniu się szwu spawalniczego, wadach powierzchniowych i wewnętrznych. Aby je wykryć jak najszybciej. Aby rozwiązać problemy, często najpierw stosuje się analizę makroskopową, a następnie, jeśli to konieczne, szczegółową analizę mikroskopową.
Najważniejszą treścią analizy makro jest analiza defektów złączy spawanych. Głównie przy użyciu metody analizy struktury przy małym powiększeniu za pomocą mikroskopu metalograficznego, wewnętrzne defekty powstałe w połączeniach spawanych są sprawdzane za pomocą metalograficznego małego powiększenia, a przyczyny defektów są określane za pomocą analizy mikrostruktury o dużym powiększeniu oraz metod unikania i Stwierdzono, że eliminacja poprawia jakość połączeń spawanych. jakość.
Pobierając próbki, szlifując, trawiąc i wykonując zdjęcia w małym powiększeniu, możemy wyraźnie i intuicyjnie sprawdzić makroskopowe wady złączy spawanych, a w połączeniu z odpowiednimi normami spawalniczymi możemy ocenić, czy proces spawania, spawacze i konstrukcje spawalnicze spełniają odpowiednie wymagania. Wymagania.
W zależności od przyczyny powstawania i kształtu wady, makrodefekty spoin można podzielić głównie na następujące kategorie:
1. Szparki
Podczas procesu krystalizacji jeziorka spawalniczego w lustrze spawalniczym mogą pozostać pewne gazy, tworząc pory, ponieważ nie mają one czasu na ucieczkę.
Porowatość jest częstą wadą złączy spawanych. Porowatość pojawia się nie tylko na powierzchni spoiny, ale często pojawia się także wewnątrz spoiny. Nie jest łatwo wykryć prostymi metodami podczas produkcji spawalniczej, co powoduje poważne szkody.
Pory spawalnicze występujące wewnątrz spoiny nazywane są porami wewnętrznymi, a pory otwierające się na zewnątrz nazywane są najczęściej porami powierzchniowymi.
2. Włączenie żużla
Wtrącenia żużla to stopiony żużel lub inne wtrącenia niemetaliczne w spoinie, co jest częstą wadą spoiny.
Podczas spawania drutem metalowym wypełnionym topnikiem, np. przy spawaniu łukiem krytym, pył staje się żużlem ze względu na słabe osadzanie się, natomiast w przypadku metody spawania CO2 bez topnika, produkt odtleniania wytwarza żużel, który pozostaje wewnątrz wielowarstwowego metalu spoiny. Może tworzyć wtrącenia żużla.
3. Niewystarczająca penetracja i stopienie
Niepełna penetracja odnosi się do części pozostawionej u nasady złącza, która nie została całkowicie przebita podczas spawania.
Brak fuzji jest częstą wadą. Odnosi się do lokalnej szczeliny resztkowej pomiędzy stopionym metalem spoiny a metalem rodzimym lub pomiędzy sąsiadującymi ściegami spoiny i warstwami spoiny. Metal nieszlachetny i metal nieszlachetny nie są całkowicie stopione i połączone podczas zgrzewania punktowego. Niektóre nazywane są nieskondensowanymi.
Sprzęt spawalniczy Xinfa charakteryzuje się wysoką jakością i niską ceną. Aby uzyskać szczegółowe informacje, odwiedź stronę: Producenci spawania i cięcia – chińska fabryka spawania i cięcia oraz dostawcy (xinfatools.com)
4. Pęknięcia
Pęknięcia spawalnicze dzielą się na pęknięcia gorące (pęknięcia krystaliczne, pęknięcia upłynniania w wysokiej temperaturze, pęknięcia wielokątne), pęknięcia zimne (pęknięcia opóźnione, pęknięcia ze względu na kruchość hartowania, pęknięcia o niskiej plastyczności), pęknięcia przegrzania i pęknięcia lamelarne w zależności od ich kształtu i przyczyny. Pęknięcie itp.
5. Podcięcie
Podcięcie jest czasami nazywane podcięciem. Jest to rowek znajdujący się niżej niż powierzchnia metalu rodzimego na końcu spoiny, ponieważ osadzany metal nie pokrywa całkowicie stopionej części metalu rodzimego podczas spawania. Jest to wynik topienia łuku spawalniczego krawędzi spawu. Szczelina pozostawiona przez roztopiony metal ze pręta spawalniczego nie jest uzupełniana.
Zbyt głębokie podcięcie osłabi wytrzymałość złącza i może również spowodować uszkodzenie konstrukcji w miejscu podcięcia.
6. Inne wady
Oprócz powyższych wad, typowe wady spoin obejmują luzy, izolację od zimna, przepalenia, guzki spoiny, wnęki skurczowe, wżery, zwis, nierówny rozmiar ramion spoiny, nadmierną wklęsłość/wypukłość i nieprawidłowy kąt zbieżności spoiny. Czekać.
Czas publikacji: 27 maja 2024 r
