Sprzęt spawalniczy Xinfa charakteryzuje się wysoką jakością i niską ceną. Aby uzyskać szczegółowe informacje, odwiedź:Producenci spawania i cięcia - chińska fabryka spawania i cięcia oraz dostawcy (xinfatools.com)
4. Wgłębienia łukowe
Jest to zjawisko ślizgania się w dół na końcu spoiny, które nie tylko osłabia wytrzymałość spoiny, ale także powoduje pęknięcia podczas procesu chłodzenia.
4.1 Przyczyny:
Przede wszystkim czas wygaszania łuku jest zbyt krótki na koniec spawania lub prąd używany przy spawaniu cienkich blach jest zbyt duży.
4.2 Środki zapobiegawcze:
Po zakończeniu spawania należy pozostawić elektrodę w miejscu na krótki czas lub wykonać kilka okrężnych ruchów. Nie wyłączaj nagle łuku, aby ilość metalu wystarczyła do wypełnienia jeziorka. Podczas spawania należy zapewnić odpowiedni prąd. Główne komponenty mogą być wyposażone w płyty zajarzające łuk, które wyprowadzają wgłębienie łukowe ze konstrukcji spawanej.
5. Włączenie żużla
5.1 Zjawisko: Wtrącenia niemetaliczne, takie jak tlenki, azotki, siarczki, fosforki itp., są wykrywane w spoinie w wyniku badań nieniszczących, tworząc różne nieregularne kształty, z których najczęstsze są w kształcie stożka, igły i inne wtrącenia żużla. Wtrącenia żużla w spoinach metali zmniejszają plastyczność i wytrzymałość konstrukcji metalowych, a także zwiększają naprężenia, powodując kruchość na zimno i na gorąco, która jest łatwa do pękania i uszkadzania elementów.
5.2 Powody:
5.2.1 Materiał rodzimy spoiny nie jest odpowiednio oczyszczony, prąd spawania jest za mały, stopiony metal zbyt szybko krzepnie, a żużel nie ma czasu na wypłynięcie.
5.2.2 Skład chemiczny metalu nieszlachetnego i pręta spawalniczego jest zanieczyszczony. Jeśli podczas spawania w roztopionym jeziorku znajduje się wiele składników, takich jak tlen, azot, siarka, fosfor, krzem itp., łatwo tworzą się wtrącenia niemetalicznego żużla.
5.2.3 Spawacz nie ma kwalifikacji i sposób transportu pręta jest niewłaściwy, przez co żużel i roztopione żelazo są zmieszane i nierozłączne, co utrudnia pływanie żużla.
5.2.4 Kąt rowka spoiny jest mały, powłoka pręta spawalniczego odpada kawałkami i nie topi się pod wpływem łuku; podczas spawania wielowarstwowego żużel nie jest odpowiednio oczyszczany i nie jest usuwany na czas w trakcie pracy, co jest przyczyną wtrącania się żużla.
5.3 Środki zapobiegawcze i kontrolne
5.3.1 Stosować pręty spawalnicze wyłącznie o dobrych parametrach procesu spawania, a spawana stal musi spełniać wymagania dokumentów projektowych.
5.3.2 Wybierz rozsądne parametry procesu spawania na podstawie oceny procesu spawania. Należy zwrócić uwagę na oczyszczenie rowka spawalniczego i obszaru krawędzi. Rowek pręta spawalniczego nie powinien być zbyt mały. W przypadku spoin wielowarstwowych należy dokładnie usunąć żużel spawalniczy z każdej warstwy spoin.
5.3.3 W przypadku stosowania elektrod kwasowych żużel musi znajdować się za roztopionym jeziorkiem; przy stosowaniu elektrod alkalicznych do spawania szwów pod kątem pionowym, oprócz prawidłowego doboru prądu spawania, należy stosować spawanie łukiem krótkim. Jednocześnie należy odpowiednio przesunąć elektrodę, aby elektroda odpowiednio się kołysała, tak aby żużel wypłynął na powierzchnię.
5.3.4 Stosuj podgrzewanie wstępne przed spawaniem, podgrzewanie podczas spawania i izolację po spawaniu, aby powoli ostygnąć i zmniejszyć wtrącenia żużla.
6. Porowatość
6.1 Zjawisko: Gaz zaabsorbowany w stopionym metalu spoiny podczas procesu spawania nie ma czasu na uwolnienie się z jeziorka przed ochłodzeniem i pozostaje wewnątrz spoiny, tworząc dziury. W zależności od lokalizacji porów można je podzielić na pory wewnętrzne i zewnętrzne; w zależności od rozmieszczenia i kształtu defektów porów, obecność porów w spoinie zmniejszy wytrzymałość spoiny, a także spowoduje koncentrację naprężeń, zwiększy kruchość w niskich temperaturach, tendencję do pękania termicznego itp.
6.2 Powody
6.2.1 Jakość samego sznura spawalniczego jest słaba, pręt spawalniczy jest wilgotny i nie wysuszony zgodnie z określonymi wymaganiami; powłoka pręta spawalniczego jest zniszczona lub złuszczona; rdzeń spawalniczy jest zardzewiały itp.
6.2.2 Podczas wytapiania materiału macierzystego występuje resztkowy gaz; pręt spawalniczy i część spawana są zanieczyszczone zanieczyszczeniami, takimi jak rdza i olej, a podczas procesu spawania wytwarzany jest gaz w wyniku zgazowania w wysokiej temperaturze.
6.2.3 Spawacz nie posiada wiedzy technologicznej lub ma słaby wzrok i nie potrafi odróżnić stopionego żelaza od powłoki, przez co gaz zawarty w powłoce miesza się z roztworem metalu. Prąd spawania jest zbyt duży, co powoduje, że pręt spawalniczy jest czerwony i zmniejsza efekt ochrony; długość łuku jest zbyt duża; napięcie zasilania ulega zbyt dużym wahaniom, co powoduje niestabilne spalanie łuku itp.
6.3 Środki zapobiegawcze i kontrolne
6.3.1 Wybieraj odpowiednie pręty spawalnicze i nie używaj prętów spawalniczych z popękaną, łuszczoną, zniszczoną, ekscentryczną lub silnie zardzewiałą powłoką. Oczyść plamy oleju i plamy rdzy w pobliżu spoiny i na powierzchni pręta spawalniczego.
6.3.2 Wybierz odpowiedni prąd i kontroluj prędkość spawania. Rozgrzej obrabiany przedmiot przed spawaniem. Po zakończeniu lub przerwie w spawaniu należy powoli wycofywać łuk, co sprzyja spowolnieniu prędkości chłodzenia jeziorka i wyładowaniu gazów w jeziorku, co pozwala uniknąć powstawania defektów porów.
6.3.3 Zmniejsz wilgotność w miejscu spawania i zwiększ temperaturę środowiska pracy. Podczas spawania na zewnątrz, jeśli prędkość wiatru osiąga 8 m/s, występuje deszcz, rosa, śnieg itp., przed rozpoczęciem spawania należy zastosować skuteczne środki, takie jak osłony przeciwwiatrowe i zadaszenia.
7. Nieoczyszczenie odprysków i żużla spawalniczego po spawaniu
7.1 Zjawisko: Jest to najczęstszy problem, który jest nie tylko nieestetyczny, ale także bardzo szkodliwy. Topliwe odpryski zwiększą utwardzoną strukturę powierzchni materiału i łatwo mogą powstać defekty, takie jak stwardnienie i lokalna korozja.
7.2 Powody
7.2.1 Naskórek leczniczy materiału spawalniczego jest wilgotny i ulega zniszczeniu podczas przechowywania lub wybrany pręt spawalniczy nie pasuje do materiału macierzystego.
7.2.2 Dobór sprzętu spawalniczego nie spełnia wymagań, sprzęt spawalniczy prądu przemiennego i stałego nie jest dostosowany do materiałów spawalniczych, sposób podłączenia biegunowości pomocniczej linii spawania jest nieprawidłowy, prąd spawania jest duży, krawędź rowka spawalniczego jest nieprawidłowa zanieczyszczone gruzem i plamami oleju, a środowisko spawania nie spełnia wymagań spawalniczych.
7.2.3 Operator nie jest wykwalifikowany i nie obsługuje i nie zabezpiecza zgodnie z przepisami.
7.3 Środki zapobiegawcze i kontrolne
7.3.1 Wybierz odpowiedni sprzęt spawalniczy w zależności od materiału macierzystego spawania.
7.3.2 Sznur spawalniczy musi być wyposażony w suszarkę i urządzenie utrzymujące stałą temperaturę, a w suszarni musi znajdować się osuszacz i klimatyzator, w odległości nie mniejszej niż 300 mm od podłoża i ściany. Ustanowienie systemu przyjmowania, wysyłania, używania i przechowywania prętów spawalniczych (szczególnie w przypadku zbiorników ciśnieniowych).
7.3.3 Oczyść krawędź spoiny, aby usunąć wilgoć, plamy oleju i rdzę z zanieczyszczeń. W zimowej porze deszczowej budowana jest szopa ochronna, która zapewnia warunki spawania.
7.3.4 Przed spawaniem metali nieżelaznych i stali nierdzewnej można nałożyć powłoki ochronne na materiały rodzime po obu stronach spoiny w celu zabezpieczenia. Do wyboru są również pręty spawalnicze, cienkowarstwowe i osłony argonowe, które eliminują odpryski i redukują żużel.
7.3.5 Operacja spawania wymaga terminowego oczyszczenia z żużla spawalniczego i zabezpieczenia.
8. Blizna po łuku
8.1 Zjawisko: W wyniku nieostrożnej obsługi pręt spawalniczy lub uchwyt spawalniczy styka się ze spawaną częścią lub drut uziemiający słabo styka się z przedmiotem spawanym, powodując krótkotrwały łuk, pozostawiając ślad po łuku na powierzchni przedmiotu obrabianego.
8.2 Powód: Spawacz elektryczny jest nieostrożny, nie podejmuje środków ochronnych i nie konserwuje narzędzi.
8.3 Środki zapobiegawcze: Spawacze powinni regularnie sprawdzać izolację użytego drutu uchwytu spawalniczego i przewodu uziemiającego, a w razie uszkodzenia owinąć je na czas. Przewód uziemiający powinien być zainstalowany solidnie i niezawodnie. Podczas spawania nie uruchamiaj łuku poza spoiną. Zacisk spawalniczy należy umieścić w izolacji od materiału macierzystego lub odpowiednio zawiesić. Odetnij zasilanie na czas, gdy nie spawasz. Jeśli zostaną znalezione rysy łukowe, należy je na czas wypolerować elektryczną tarczą szlifierską. Ponieważ w przypadku przedmiotów wymagających odporności na korozję, takich jak stal nierdzewna, blizny po łuku staną się punktem wyjścia korozji i zmniejszą wydajność materiału.
9. Blizny po spawaniu
9.1 Zjawisko: Zaniedbanie oczyszczenia śladów po spawaniu wpłynie na jakość makroskopową sprzętu, a niewłaściwa obsługa spowoduje również pęknięcia powierzchni.
9.2 Przyczyna: Podczas produkcji i montażu wyposażenia niestandardowego powstają pozycjonujące uchwyty spawalnicze, gdy są one usuwane po zakończeniu.
9.3 Środki zapobiegawcze: Urządzenia dźwignicowe stosowane w procesie montażu należy przeszlifować ściernicą tak, aby po demontażu zrównały się z materiałem rodzimym. Nie używaj młota do wybijania elementów mocujących, aby uniknąć uszkodzenia materiału macierzystego. Wżery łukowe i rysy, które są zbyt głębokie podczas spawania elektrycznego, należy naprawić i wypolerować ściernicą tak, aby zrównała się z materiałem rodzimym. Tak długo, jak będziesz zwracać uwagę podczas pracy, tę wadę można wyeliminować.
10. Niepełna penetracja
10.1 Zjawisko: Podczas spawania grań spoiny nie jest całkowicie stopiona z materiałem rodzimym lub materiał rodzimy jest częściowo niecałkowicie zespawany. Wada ta nazywana jest niepełną penetracją lub niepełnym stopieniem. Obniża właściwości mechaniczne złącza, powodując koncentrację naprężeń i pęknięcia w tym obszarze. Podczas spawania żadna spoina nie może mieć niepełnego przetopu.
10.2 Przyczyny
10.2.1 Rowek nie został obrobiony zgodnie z przepisami, grubość tępej krawędzi jest zbyt duża, a kąt rowka lub szczeliny montażowej jest zbyt mały.
10.2.2 Przy spawaniu obustronnym nie jest dokładnie oczyszczona stopa tylna ani boki rowka i spoina międzywarstwowa, przez co tlenki, żużel itp. utrudniają pełne stopienie metali.
10.2.3 Spawacz nie ma kwalifikacji w obsłudze. Na przykład, gdy prąd spawania jest zbyt duży, materiał podstawowy nie stopił się, ale stopił się pręt spawalniczy, w wyniku czego materiał podstawowy i osadzony metal pręta spawalniczego nie stopiły się razem; gdy prąd jest za mały; prędkość pręta spawalniczego jest zbyt duża, materiał podstawowy i osadzony metal pręta spawalniczego nie mogą być dobrze stopione; podczas pracy kąt pręta spawalniczego jest nieprawidłowy, topienie jest przesunięte w jedną stronę lub podczas spawania wystąpi zjawisko rozdmuchu, co spowoduje niepełne przetopienie, w którym łuk nie może działać.
10.3 Środki zapobiegawcze
10.3.1 Obrobić i zamontować szczelinę zgodnie z rozmiarem rowka określonym na rysunku projektowym lub w normie.
Czas publikacji: 28 lipca 2024 r
